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Miércoles, 27 de noviembre de 2024
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Club de Prensa

"Es para que la economía crezca": Subsecretario de Política de Transporte del Departamento de Transporte de EE. UU. sobre el segundo aniversario de la Ley de Infraestructura Bipartidista

El programa Club de Prensa habló con Carlos Monje, subsecretario de Política de Transporte del Departamento de Transporte de EE. UU.

En Estados Unidos, la Administración Biden celebra el segundo aniversario de la Ley de Infraestructura Bipartidista, una medida aprobada en noviembre de 2021 y que avanza en la ejecución del mayor plan de inversiones por 1.2 billones de dólares.

Según la Casa Blanca, el presupuesto está siendo destinado en la construcción de nuevas carreteras, puentes, aeropuertos y puertos marítimos, así como la expansión del internet de alta velocidad. De acuerdo con el presidente Joe Biden, la meta es que para 2030 toda la población del país cuente con este recurso.

Desde hace años los expertos alertan sobre la necesidad de Estados Unidos de renovar y reparar las infraestructuras del país, particularmente ante la ajustada competencia comercial con China, que en los últimos años ha utilizado gran parte de su producto interno bruto para hacer lo propio. No obstante, y a pesar de que finalmente se avanzó una ley bipartidista, esta medida ha sido objeto constante de críticas por parte de la oposición republicana a Biden. Hoy, la Casa Blanca defiende el plan en medio de la campaña reeleccionista del mandatario demócrata.

En Club de Prensa Washington conversamos sobre este tema con Carlos Monje, Subsecretario de Política de Transporte del Departamento de Transporte de Estados Unidos. Según el funcionario, la ejecución de las obras avanza con al menos 40.000 proyectos en 4.500 comunidades a lo largo del país.

El presidente está cumpliendo su promesa de tener una década de infraestructura que está proveyendo acceso a oportunidades económicas creando empleos a gran escala”, aseguró Monje.

En ese sentido aseguró que hasta la fecha la administración ha anunciado casi 400 mil millones de financiamiento de la ley.

Aunque advirtió que se trata de una ley bipartidista, aseguró que algunos congresistas del partido Republicano no lo apoyan.

Es para que la economía crezca y con eso va a crecer el país entero”, subrayó.

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